

Op bedrijventerrein De Elsmoat in Enter hebben we de nieuwbouw van een overslaghal met kantoor gerealiseerd. De overslaghal is 108 bij 42 meter, bijna net zo groot als eenvoetbalveld. Hier passen dertig vrachtwagens met opleggers in, die ingezet worden voor delogistieke afhandeling van lengtegoederen. De nieuwbouw biedt alle ruimte voor hetsimultaan en zijdelings laden en lossen van meerdere vrachtwagens tegelijk. Hiermeekunnen deelzendingen met lange en vaak kwetsbare goederen snel en met minimale risico’sworden overgeladen in efficiënte routes die door heel Nederland en België rijden.
Omvang van het project
Doorlooptijd
CO2 uitstoot
Bij de nieuwbouw van deze overslaghal was Haafkes verantwoordelijk voor de vergunningaanvraag, het ontwerp en de uitvoering van het project. Als hoofdaannemer verzorgden wij de engineering, de bouwkundige werkzaamheden en de volledige coördinatie tijdens de bouw.
De nieuwbouw moest gerealiseerd worden tussen bestaande gebouwen, waardoor de ruimte op de bouwplaats beperkt was. Dat vroeg om een doordachte aanpak en een strakke planning. Tijdens de engineeringsfase werkten we nauw samen met de toekomstige gebruikers, zodat hun wensen en ambities zo goed mogelijk in het plan konden worden verwerkt.

Duurzaamheid stond centraal bij de realisatie van dit project. Op het dak is een zonneveld met zonnepanelen geplaatst, waarmee een groot deel van de energiebehoefte lokaal wordt opgewekt. Voor de gevels is gekozen voor houtskeletbouwwanden, een bouwmethode met een lagere milieu-impact en goede isolerende eigenschappen.
Het gebouw wordt verwarmd en gekoeld met warmtepompen en is uitgerust met speciale laadpalen voor vrachtwagens, zodat ook het transport verder kan verduurzamen. Dankzij deze combinatie van duurzame en circulaire oplossingen beschikt het gebouw over een A++ energielabel.
De nieuwbouw op Elsmoat is de uitvalsbasis voor vrijwel alle transportbewegingen, opslagen overslag van Brink XL. Het ligt op enkele honderden meters van de A1, op een gunstigeplek, gezien hun activiteiten in de Baltische landen, transporten van en naar het westen enzuiden van ons land en België. Deze locatie is geschikt om ook in de toekomst te voldoen en biedt groeikansen.